BMW và Audi 'đấu khẩu' bằng quảng cáo

Hai hãng xe hạng sang hàng đầu thế giới đã chưng biển quảng cáo nhắm trực tiếp vào nhau ở Santa Monica, nhằm lấy lòng người tiêu dùng California.

Hai biển quảng cáo được đặt cạnh nhau. Audi in hình chiếc A4 với lời lẽ rất thách thức "Your move, BMW" với nghĩa tạm dịch là "Nước cờ cho anh, BMW".

Không kém cạnh, BMW thuê ngay công ty Juggernaut Advertising có trụ sở ở Santa Monica quảng cáo chiếc M3, phiên bản tính năng cao của serie 3 (đối thủ Audi A4). Lời lẽ đáp trả của BMW cũng không hiền: "Checkmate" tức "chiếu tướng".

BMW hiện là hãng xe hạng sang lớn nhất thế giới, trên Mercedes. Tuy nhiên, Audi lại là hãng có tốc độ phát triển nhanh trong một thập kỷ gần đây. Trong lúc BMW giảm tới 89% lợi nhuận năm 2008 thì Audi cùng tập đoàn mẹ là Volkswagen lại lãi to.

Các sản phẩm của hai hãng thường cạnh tranh trực tiếp với nhau như serie 3 với A4, serie 5 với A6 và serie 7 với A8...

Mẫu xe SUV đời 2010 của Audi được nâng cấp sau 3 năm trình làng với những nét mới ở phần mũi, như lưới tản nhiệt sổ thẳng mạ crôm, đèn pha gắn thêm LED và màu mới.

Q7 phiên bản mới mang dáng vẻ hiện đại hơn. Audi đưa công nghệ LED lên tất cả các sản phẩm của mình và dĩ nhiên, Q7 không là ngoại lệ. Cụm đèn hậu cũng sử dụng tối đa LED. Nội thất có thêm màu mới, sử dụng nhiều chi tiết mạ crôm hơn. Hệ thống điều khiển MMI là thế hệ hoàn hoàn mới thứ ba.

Bản 4,2 lít V8 TDI máy dầu có công suất nâng lên thành 340 mã lực, mô-men xoắn cực đại 760 Nm. Mức tiêu hao nhiên liệu giảm từ 11,1 lít xuống 9,9 lít cho 100 km. Mẫu cao cấp nhất, 6 lít V12 TDI công suất 500 mã lực cũng chỉ có mức tiêu hao trung bình 11,3 lít/100 km.

Hai động cơ xăng là 3,6 lít V6 FSI công suất 280 mã lực và 4,2 lít V8 FSI công suất 350 mã lực. Mức tiêu hao nhiên liệu tương ứng là 12,1 lít/100 km và 12,7 lít.

Khách hàng tại châu Âu có thể mua Q7 2010 trong mùa hè này trong khi ở Mỹ phải đợi đến mùa thu. Giá chưa được công bố.

Audi Q7 trình làng lần đầu tiên tại triển lãm xe hơi IAA 2005 diễn ra tại Đức. Chữ Q viết tắt từ thuật ngữ Quattro (truyền động 4 bánh), trong khi con số 7 chỉ thứ tự trong các hạng xe của Audi, tức nó sẽ nằm vào giữa A6 và A8. Hộp số là loại Tiptronic 6 cấp, có thể chuyển số thông qua các cần gạt ngay ở sau vô-lăng.

Q7 trang bị hệ thống treo khí nén Adaptive Air Suspension, cho phép người lái lựa chọn độ cao của gầm xe tùy theo điều kiện mặt đường. Hệ thống cân bằng điện tử sẽ điều chỉnh tất cả mọi sự dao động của xe.


Lưới tản nhiệt Q7 mới gồm các nan sổ thẳng, thay vì ngang như đời trước.